Таких конкретных капитанов в любой стране сколько угодно.
Это довольно интересный вопрос, кого в мире больше -- капитанов больших паромов или директоров атомных электростанций. (Говорят, в Гугле на интервью такие любят.)
"Организация информационных потоков" задержала действия спасателей на несколько часов. "Организация информационных потоков" в Чернобыле задержала спасателей на сутки. (Или даже полсуток. Строго говоря, "наверх" ушло сообщение, которое уже предполагало реакцию по-максимуму. То есть, дальше уже дело зависело от мобилизационных способностей верхов.)
В общем, я хочу сказать вот что. Есть ситуации, в которых человек оказывается неадекватен. Директор станции Брюханов не проявил героической уверенности, которой от него требовала ситуация. За это он был (справедливо) посажен в тюрьму. Такова жизнь.
P.S. И, уточню. (Чтобы говорить правду, приходится всё время уточнять.) Передача атомной энергетики из Минатома в Минэнерго (результатом чего и был состав начальства на станции) -- одна из (многих) причин аварии.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2014-04-27 09:29 am (UTC)Это довольно интересный вопрос, кого в мире больше -- капитанов больших паромов или директоров атомных электростанций. (Говорят, в Гугле на интервью такие любят.)
"Организация информационных потоков" задержала действия спасателей на несколько часов. "Организация информационных потоков" в Чернобыле задержала спасателей на сутки. (Или даже полсуток. Строго говоря, "наверх" ушло сообщение, которое уже предполагало реакцию по-максимуму. То есть, дальше уже дело зависело от мобилизационных способностей верхов.)
В общем, я хочу сказать вот что. Есть ситуации, в которых человек оказывается неадекватен. Директор станции Брюханов не проявил героической уверенности, которой от него требовала ситуация. За это он был (справедливо) посажен в тюрьму. Такова жизнь.
P.S. И, уточню. (Чтобы говорить правду, приходится всё время уточнять.) Передача атомной энергетики из Минатома в Минэнерго (результатом чего и был состав начальства на станции) -- одна из (многих) причин аварии.