![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Я очень надеюсь, что то, что я хочу сказать, было уже сказано много раз. Но я вот не встречал.
Если вам нужно дать пример ситуации, когда эгоистическое поведение оказывается невыгодно всем, а поиск коллективной выгоды - т.е. солидарность - оказывается выгоден каждому - это gridlock: я не знаю русского слова, словарь переводит просто "пробка", но это когда машины стоят на перекрёстке так, что ни одной сдвинуться некуда. Gridlock образуется, когда каждый стремится выгадать ещё двадцать сантиметров и занимает малейшее возможное пространство в ту сторону, куда ему нужно - а в результате не попадает никуда. Один человек, если его слушаются, может за минут десять разрулить какой угодно gridlock, для этого достаточно видеть общую ситуацию и заботиться о том, чтобы перекрёсток освободился, а не о том, чтобы каждый продвинулся ещё немножко вперёд. Я однажды провёл в таком гридлоке порядка часа - не работал светофор на большом перекрёстке.
Удивительным образом, французы, прекрасно способные к солидарным действиям в общественной жизни, совершенно не имеют иммунитета от гридлока. Попав в гридлок, они заботятся только каждый о себе, и проигрывают все. (Это вообще часть интересной психологической проблемы: те же самые французы могут быть абсолютными хамами на дороге, подрезая, занимая любое свободное место в очереди на платилку, но стоит им выйти из машины, и они будут уступать дорогу, придерживать дверь и никогда, никогда не будут лезть без очереди).
Если вам нужно дать пример ситуации, когда эгоистическое поведение оказывается невыгодно всем, а поиск коллективной выгоды - т.е. солидарность - оказывается выгоден каждому - это gridlock: я не знаю русского слова, словарь переводит просто "пробка", но это когда машины стоят на перекрёстке так, что ни одной сдвинуться некуда. Gridlock образуется, когда каждый стремится выгадать ещё двадцать сантиметров и занимает малейшее возможное пространство в ту сторону, куда ему нужно - а в результате не попадает никуда. Один человек, если его слушаются, может за минут десять разрулить какой угодно gridlock, для этого достаточно видеть общую ситуацию и заботиться о том, чтобы перекрёсток освободился, а не о том, чтобы каждый продвинулся ещё немножко вперёд. Я однажды провёл в таком гридлоке порядка часа - не работал светофор на большом перекрёстке.
Удивительным образом, французы, прекрасно способные к солидарным действиям в общественной жизни, совершенно не имеют иммунитета от гридлока. Попав в гридлок, они заботятся только каждый о себе, и проигрывают все. (Это вообще часть интересной психологической проблемы: те же самые французы могут быть абсолютными хамами на дороге, подрезая, занимая любое свободное место в очереди на платилку, но стоит им выйти из машины, и они будут уступать дорогу, придерживать дверь и никогда, никогда не будут лезть без очереди).
no subject
Date: 2013-11-19 03:35 pm (UTC)Вообще (хотя никто не обратил внимания, что я писал этот пост не для обсуждения фр. водителей),а ситуаций, где эгоизм невыгоден даже индивидуально, а выгодны коллективные действия - спонтанные (годится для перекрёства) или с руководством (если это много улиц). Естественно, таких ситуаций тьма, но эта особенно иллюстративна.
no subject
Date: 2013-11-19 09:21 pm (UTC)Вон, в прошлом году в нашей деревне светофоры не работали почти неделю (последствия Sandy). И Вы знаете, никаких гридлоков, хотя на большинстве перекрестков отсутствовали полицаи. Разумные люди вели себя разумно. В Вашем примере достаточно было одному светофору ненадолго погаснуть, как наступила катастрофа.
Понимаете, да? Мы говорим не о ситуациях, когда выгодно то или иное, ибо выгода подразумевает некий мыслительный процесс. Мы говорим о ситуациях, когда можно думать передним мозгом, а можно задним.
no subject
Date: 2013-11-20 06:54 pm (UTC)no subject
Date: 2013-11-21 12:42 pm (UTC)Лично я вижу некую корелляцию с т.н. темпом жизни. Насколько джерсийцы и жители upstate NY мягче жителей NYC, настолько же они грубее (янки-идиоты) жителей Каролин.