Так вот - про сравнение езды и пробок в разных городах.
Я живу в Лондоне 14 лет, машину вожу каждый день. В Москве за эти годы бывал в среднем раз в год по несколько дней. Вначале водил там машину во время таких приездов, потом - только как пассажир. До Лондона жил в Москве и водил каждый день.
По моему личному ощущению потери на пробки в Москве выше чем в Лондоне. По ссылке, которую я привёл ниже такое ощущение вроде как подтверждается статистикой (вставляю ссылку на набор оговорок про статистику).
В рамках среднего ощущения что в Москве хуже, есть нюансы. Так например мне казалось что в Москве можно миновать основные пробки если выезжать рано утром (часов в 7). Ну во всяком случае несколько лет назад так было. В Лондоне этот утренний "прогиб" менее выражен.
Но это именно общий congestion. То о чём писал бегемот - ухудшение ситуации для всех вследствие локально-эгоистичных действий отдельных водителей - вот тут мне очень трудно поверить что в Москве лучше. В Лондоне на занятый перекрёсток как правило не въезжают, объезд пробки по встречной я не видел вообще никогда. На съезде с моторвэя типичной является ситуация когда к съезду стоит полуторамильный хвост, но второй ряд к нему не то чтобы совсем не пристраивается, но в таком втором ряду стоит не больше десятка машин.
Именно поэтому мне любопытно было бы почитать свидетельства в противоположную сторону.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2013-11-21 01:41 pm (UTC)Я живу в Лондоне 14 лет, машину вожу каждый день. В Москве за эти годы бывал в среднем раз в год по несколько дней. Вначале водил там машину во время таких приездов, потом - только как пассажир. До Лондона жил в Москве и водил каждый день.
По моему личному ощущению потери на пробки в Москве выше чем в Лондоне. По ссылке, которую я привёл ниже такое ощущение вроде как подтверждается статистикой (вставляю ссылку на набор оговорок про статистику).
В рамках среднего ощущения что в Москве хуже, есть нюансы. Так например мне казалось что в Москве можно миновать основные пробки если выезжать рано утром (часов в 7). Ну во всяком случае несколько лет назад так было. В Лондоне этот утренний "прогиб" менее выражен.
Но это именно общий congestion. То о чём писал бегемот - ухудшение ситуации для всех вследствие локально-эгоистичных действий отдельных водителей - вот тут мне очень трудно поверить что в Москве лучше. В Лондоне на занятый перекрёсток как правило не въезжают, объезд пробки по встречной я не видел вообще никогда. На съезде с моторвэя типичной является ситуация когда к съезду стоит полуторамильный хвост, но второй ряд к нему не то чтобы совсем не пристраивается, но в таком втором ряду стоит не больше десятка машин.
Именно поэтому мне любопытно было бы почитать свидетельства в противоположную сторону.