![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
куда летим?
Вылетевший из Лондона самолет British Airways по ошибке приземлился в Шотландии вместо Германии (Медуза, источник - ВВС).
А вы спрашиваете, почему самолёты падают.
Когда-то давно, лет назад тридцать пять, друг наш Иосиф в городе Провиденсе, врач, объяснял, зачем медсестре нужно высшее образование. Вот, рассказывал он, был в раньшие времена случай: медсестра мониторила давление пациента и - времена были дикие, докомпьютерные - записывала циферки. 90...80...70...50...30...10...0. Больной умер. Она знала, что должна записывать, а что должна срочно звать врача - не знала. Потому что без высшего образования.
А вы спрашиваете, почему самолёты падают.
Когда-то давно, лет назад тридцать пять, друг наш Иосиф в городе Провиденсе, врач, объяснял, зачем медсестре нужно высшее образование. Вот, рассказывал он, был в раньшие времена случай: медсестра мониторила давление пациента и - времена были дикие, докомпьютерные - записывала циферки. 90...80...70...50...30...10...0. Больной умер. Она знала, что должна записывать, а что должна срочно звать врача - не знала. Потому что без высшего образования.
no subject
no subject
no subject
no subject
Нет, не наезд. Очень сильное удивление.
no subject
no subject
no subject
Мы поднялись на верхнюю платформу и нашли машиниста и спросили его, не на Кингстон ли он поведет состав. Он сказал, что, видимо, да, хотя, конечно, трудно утверждать наверное. Во всяком случае, если это не 11:05 на Кингстон, то уж определенно 9:32 вечера на курорт Вирджиния или, в крайнем случае, десятичасовой экспресс на остров Уайт или куда-нибудь в этом направлении, и что мы все точно узнаем, когда прибудем на место. Мы сунули ему полкроны и попросили его быть 11:05 на Кингстон.
no subject
no subject
А пропос: попыталась ответить парлонсфрансэ - я забанена. Я чего-то забыла?
no subject
(А! Это ты не про мой журнал, а про его, оказывается. Ну это тогда не моё дело, я за него не отвечаю).
Что до полётного листа, то я подозреваю, что они знали, куда должен лететь самолёт. Ты слышала, чтоб пилот до вручения полётного листа не имел представления, куда рейс?
no subject
пилот до вручения полётного листа
Я не знаю, как оно происходит, но представляю, как просыпаюсь посреди пути и соображаю - это еще А6 или уже А41? Неважно. введем. Из журнала Денокана знаю, что часто команда знакомится друг с другом перед самым рейсом, возможно, и с заданием тоже "вы тут решите между собой, а я посплю"
no subject
Что до ответа на комментарий, я не понял. В моём понимании и опыте забаненность ограничена журналом забанившего. Т.е. (в отличие от ФБ, где ты просто не увидишь забанившего больше никогда и нигде) ты прекрасно можешь отвечать на комменты забанившего в других журналах.
(Причастия. Тут я обнаружил, насколько замечательно, что в русском страдательное причастие и причастие прошедшего времени - независимые вещи. Я неуклюже формулировал по-фр. фразу (конечные автоматы) l'entrée du déterminisé est l'ensemble des entrées de l'automate qu'on déterminise, что по-русски было бы просто "вход в детерминизованный автомат - это множество входов в детерминизируемый".)
no subject
Уже нет. Право на сэйф спэйс.
no subject
Уже несколько месяцев действует в ЖЖ действует ФБ-лайт вариант - забаненный не может отвечать на комменты забанившего в любом журнале(в своем может).
Например, я наблюдал как-то действия такого тролля: он всем отвечал в обсуждении в чужом ЖЖ, и сразу банил собеседников, и получалось, что его комменты были последними везде, а возможность разговора блокировалась.
no subject
no subject
А начинать возмущаться и качать права нынешнему авиапассажиру может очень быстро выйти серьёзным боком.
no subject
no subject